Een aircocheck in een kwartier
Twijfelt u of uw airco een beurt nodig heeft? Dan hoeft u niet meteen een servicebeurt te boeken. Met een aircocheck meten we of het systeem nog doet wat het moet, en pas daarna beslist u. Die check is gratis als we daarna de servicebeurt doen, en hij kost u hooguit een kwartier.
Wat we meten
| Meting | Wat het zegt |
|---|---|
| Uitblaastemperatuur | Een gezonde airco blaast op een gemiddelde dag ongeveer 4 tot 8 graden uit. Zit u boven de 12, dan mist er koudemiddel. |
| Hoge- en lagedruk | De verhouding tussen beide vertelt of het systeem te leeg is, te vol zit of verstopt raakt. |
| Inschakelen van de compressor | Slaat hij aan en blijft hij aan, of schakelt hij steeds uit? Dat laatste wijst op te weinig koudemiddel of een sensorprobleem. |
| Zichtbare lekken | Olieachtige vlekken rond de condensor, koppelingen en slangen. |
| Interieurfilter | Een dichtgeslibd filter beperkt de luchtstroom en veroorzaakt muffe lucht. |
| Geur | Zure of muffe lucht wijst op bacteriegroei op de verdamper. |
Na afloop krijgt u de getallen en een helder advies: niets doen, bijvullen, reinigen, of eerst een lek zoeken. Als uw airco gewoon in orde is, zeggen we dat ook — dat scheelt u geld en ons een beurt die niets toevoegt.
Wat het kost
| Dienst | Prijs | Inbegrepen |
|---|---|---|
| Airco vullen R134a auto's tot ongeveer 2016 |
€ 99,- | tot 500 gram koudemiddel, UV-lekdetectie, afzuigen en vacuüm trekken, drukcontrole |
| Airco vullen R1234yf auto's vanaf ongeveer 2017 |
€ 129,- | tot 300 gram koudemiddel, UV-lekdetectie, afzuigen en vacuüm trekken, drukcontrole |
| Airco reinigen tegen muffe lucht |
+ € 30,- | desinfectie van het systeem en de verdamper |
| Aircocheck | gratis | bij elke servicebeurt |
Heeft uw auto meer koudemiddel nodig dan de standaardhoeveelheid? Dan rekenen we € 5,- per 50 gram extra bij R134a en € 10,- per 50 gram bij R1234yf. U hoort dat vooraf, niet achteraf. Kom langs op onze locatie in Voorburg, of wij komen voor €35 bij u langs in de regio Den Haag.
Wanneer een check verstandig is
- Voor de zomer. In april en mei weet u nog op tijd of er iets moet gebeuren, voordat de eerste hittegolf er is.
- Bij aankoop van een tweedehands auto. Veel occasions hebben jaren geen aircobeurt gehad. Een check kost een kwartier en voorkomt een verrassing.
- Als de ruiten traag ontwasemen. Dat is een wintersymptoom van een airco die te weinig koudemiddel heeft.
- Als u niet weet wanneer de laatste beurt was. Bij de meeste auto's is dat langer geleden dan de eigenaar denkt.
Wat de getallen betekenen
Een check levert drie cijfers op, en die drie samen vertellen het verhaal. De uitblaastemperatuur is het getal dat u zelf voelt: 4 tot 8 graden op een gemiddelde dag is goed, boven de 12 graden mist er koudemiddel. Maar temperatuur alleen is niet genoeg, want een auto die in de volle zon heeft gestaan begint altijd warmer.
Daarom meten we ook de lagedruk en de hogedruk. Zijn beide laag, dan is er te weinig koudemiddel. Is de hogedruk juist hoog terwijl de auto slecht koelt, dan is er iets anders aan de hand: een condensorventilator die niet draait, een verstopping, of simpelweg te veel koudemiddel omdat iemand eerder op gevoel heeft bijgevuld. Dat laatste zien we vaker dan u denkt en het is net zo schadelijk als te weinig.
Het derde dat we bekijken is of de compressor netjes inschakelt en weer uitschakelt. Slaat hij elke paar seconden aan en af, dan grijpt de drukbeveiliging in — bijna altijd een teken van te weinig koudemiddel, soms van een defecte drukschakelaar.
Wat een check niet is
Een aircocheck is geen lekzoekactie en geen garantie. We zien of uw systeem op dit moment doet wat het moet doen, en we zien zichtbare schade: een beschadigde condensor, olievlekken bij een slangverbinding, een scheur in een leiding. Wat we met een check níet kunnen vaststellen is een heel langzaam lek. Daarvoor moeten we afzuigen en wegen, en dat gebeurt pas bij een servicebeurt. Blijkt uit de check dat er koudemiddel mist, dan is de afgezogen hoeveelheid bij die beurt het echte bewijs.
Ook de airco van uw bedrijfsauto's
Heeft u een paar bussen of bedrijfswagens staan? Dan komen we die op één ochtend langs om te checken, zodat u weet welke er een beurt nodig hebben en welke niet. Dat is handiger dan ze één voor één naar een garage brengen, en u bent niet meer kwijt dan het halve uur dat wij op de parkeerplaats staan.
Een check boeken kan telefonisch of via het afspraakformulier. Vertel erbij welk merk en bouwjaar uw auto is, dan weten wij meteen welk koudemiddel erin hoort.
Veelgestelde vragen
Wat kost een aircocheck?
Niets, als u daarna de servicebeurt bij ons laat doen. U zit nergens aan vast: blijkt uw airco in orde, dan zeggen we dat en bent u klaar.
Hoe lang duurt een aircocheck?
Ongeveer een kwartier. We meten de uitblaastemperatuur, beide drukken, of de compressor netjes inschakelt en of er zichtbare lekken zijn.
Welke uitblaastemperatuur is normaal?
Op een gemiddelde dag ongeveer 4 tot 8 graden. Zit u boven de 12 graden, dan mist er koudemiddel.
Is een check nuttig bij een tweedehands auto?
Heel nuttig. Veel occasions hebben jarenlang geen aircobeurt gehad en dat ziet u niet aan de auto.
Kunnen jullie meerdere bedrijfsauto's checken?
Ja, die doen we op één ochtend achter elkaar op uw eigen parkeerplaats. U weet dan precies welke een beurt nodig hebben.
Wat als uit de check blijkt dat er niets aan de hand is?
Dan zeggen we dat en bent u klaar. We verkopen geen beurt die niets toevoegt.